Tunnel op komst tegen scooterterreur Herenstraat

Na vele jaren soebatten over een oplossing om het scooterterreur in de Herenstraat in Voorburg een halt toe te roepen, is de oplossing nu nabij. In navolging op de Rotterdamsebaan, wordt nu ook de Herenstraat ondertunneld. Het nieuwe tracé wordt het Forum-Hadriani tunneltracé genoemd.

De redactie van Voorburg Daily gaat in gesprek met de projectleider namens de gemeente Voorburg.

Ik ben benieuwd naar de oplossing die u Voorburg gaat bieden

De projectleider Dhr. Tunnelvisie” vertelt: “Het Forum-Hadriani tunneltracé begint bij de Franse Kerkstraat aan de Parkweg. De weg verdwijnt daar direct onder de grond. Vervolgens loopt de weg onder de Franse Kerkstraat door en maakt een flauwe bocht links de Herenstraat in, waarna de tunnel naar rechts afbuigt de Kerkstraat in. Aan het einde van de Kerkstraat komt de tunnel bovengronds en sluit de tunnel aan op de Kerkbrug.”

Kunt u al iets meer vertellen over de planning?

"In het eerste kwartaal van volgend jaar start het project met het slaan van de damwanden voor het maken van de tunnelopeningen. De boormachine doet in principe de rest. Als we onderweg geen bodemverontreiniging tegenkomen of bijvoorbeeld vanuit een archeologisch perspectief bekeken, op waardevolle fundamenten van een oude Romeinse nederzetting stuiten, dan kunnen we met 1 meter graafwerk per dag halverwege 2019 klaar zijn. Dan moet de tunnel natuurlijk nog wel worden afgewerkt en van alle wettelijk noodzakelijke veiligheidsmaatregelen worden voorzien. Vanzelfsprekend worden aan de beide tunnelopeningen fijnstofmetingen uitgevoerd, teneinde de uitstoot van fijnstof onder de norm zoals vastgelegd in de “Luchtkwaliteitsrichtlijn 2008/50/EG” van de Europese Unie (EU) te houden.”

Kunnen bewoners nog bezwaar maken?

"De bewoners van de Herenstraat en genoemde zijstraten hebben tot 1 december van dit jaar de tijd om eventuele bezwaren naar aanleiding van de aanvraag “Omgevingsvergunning Forum-Hadriani tunneltracé” in te dienen. Indien op 1 januari 2018 geen bezwaren gegrond zijn verklaart, dan starten de werkzaamheden in het eerste kwartaal van volgend jaar.”, aldus Dhr. Tunnelvisie.

Dit alles klinkt te mooi om waar te zijn

“Ik kan me voorstellen dat u nu denkt: “Dit is te mooi om waar te zijn”. Eerlijkheidshalve had ik dat zelf ook, maar toen de gemeente mij begin januari van dit jaar voor deze opdracht benaderde en zij mij de aanleiding van het project met bijbehorende business case schetste, was ik direct om. Ik wilde per se deze opdracht doen, omdat mijn vrouw immers ook een scooter bezit en zij regelmatig door een overenthousiaste BOA ter hoogte van de Herenstraat/hoek Kerkstraat op de bon is geslingerd.”

En nu?

"En nu zit mijn dag er weer op. Morgen weer een frisse dag die in het teken staat van het evaluatierapport “De Haagse tramtunnel”. Uit dit rapport trekken we de leerpunten, zodat we niet in dezelfde valkuilen stappen als onze Haagse buurgemeente. Ik moet er niet aan denken dat we pas over tien jaar een oplossing hebben voor ons scooterprobleem. (redactie: Dhr. Tunnelvisie lacht ronduit om zijn eigen grap)”

Voordat ik het vergeet, wat kost dit grapje eigenlijk?

“Ik ga verder niet in detail in op de financiering van dit project. Hiervoor verwijs ik u naar de woordvoerder van de gemeente. Ik wil nog wel kwijt, maar dit heeft u niet van mij, dat de gemeente denkt aan het verhogen van de gemeentelijke belasting. Omgerekend zo’n 100 per inwoner. Ik moet er nu vandoor. Tot de volgende keer.”